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                  青春在磨砺中闪光
                  发布日期:2019-05-21    作者:

                   

                  青春在磨砺中闪光


                  ——记鸡矿公司铁路运输部生产技术科工务技术员赵阳


                        在深夜的办公室,在轰隆驶过的机车上,在平顺畅通的铁路线上,无论寒暑、昼夜,总能看见一个皮肤黝黑、眼神坚定的小伙子在检查线路、盯控现场施工。他是一名工务技术人员,他时刻冲锋在矿铁运输最前线。他就是鸡矿公司铁路运输部生产技术科工务技术员赵阳。


                        2010年,是赵阳开启人生新起点的一年。毕业后,他接过父亲手中的测量尺,正式成为了一名铁路工务技术员。刚参加工作时,书本上的知识如何运用到实际工作中对他来说是一个难题,为此赵阳虚心地向一些经验丰富的老工长学习。学习他们在几十年工作中总结出来的一些经验和窍门。工地上的年轻技术员很是敬佩赵阳,大家都说:“他比我们能吃苦,为了练就一手绝活儿,每天坚持练习近十个小时,拿卡尺和测量仪器的五个手指都有些僵硬,磨出了水泡。” 正是凭着这种锲而不舍地钻研,赵阳在技术、业务上有了明显提高,对各科线路的基本状况也有了更深入地了解。


                        在担任城子河铁运科工务段技术员期间,由于城子河铁运科运量大,线路里程长,各种道岔多和小曲线半径多等问题,给赵阳提供了一个展示工作能力的舞台。曲线拨正,对于铁路运输部来说一直是一个老大难问题,以前计算拨道量进行拨道的方法主要是慌拨法和圆曲线正矢均摊法,这两种方法存在明显的弊端,长时间使用慌拨法方法很容易产生曲线不圆顺等问题;而均摊法无法调整缓和曲线正矢,极易使缓和曲线出现鹅头及反弯,给行车造成安全隐患。在这种情况下,赵阳将学习到的绳正法拨道进行推广使用,并将以前在国铁工作时使用过的曲线拨道软件教给科里的技术骨干。


                        工作中的赵阳没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职岗位,完成自己的工作任务。每一次工作岗位的变动,他都当作是提高自己工作能力的机会,当作一种人生的历练。在各基层铁运科工务段工作过的经历,使赵阳对全处的线路状况很了解,并能快速地投入到新的工作岗位中。


                        提起赵阳,铁路运输部的工人都会竖起拇指的说:“那个小伙子,绝对是潜力股,很聪明,能吃苦,是个技术能手。”新环境有新挑战,铁路车辆厂7道及10道因为当初设计及地形条件限制,东风4b型机车无法进入,给检修带来了很大困难。在这种状况下,赵阳重新设计了曲线半径,并对7道及10道进行了站场改造设计,解决了多年来东风4b型机车无法进入的问题。在测量和工程设计方面,赵阳通过对CASIO计算器进行了简单编程,直接可以计算出曲线要素,及圆曲线偏角,极大地提高了计算曲线要素的速度和准确性。在制图方面,改变了过去手工描图的旧方法,采用CAD工程制图软件,提高了制图标准和速度,并把在校学习的全站仪知识教给了测量员,使以前最快一天测量一个曲线的速度,提高到一天可以测量两个曲线的效率。在到技术科工作一年多的时间里,赵阳先后解决了车辆厂站场改造工程、穆棱科菜站道口S曲线、3.4-3.7公里小半径曲线钢轨磨耗等问题,设计了滴道铁运科寅华站台工程,解决了一太堡道口直线方向等问题。


                        在赵阳取得成绩的背后,也有着很多难言的愧疚,是家庭和爱人的支持才让他这个“拼命三郎”得以安心工作,在他忙碌的身影背后,是家人殷切的期待。作为一对双胞胎的父亲、妻子的丈夫、父母的儿子,忙碌的工作之余陪伴家人的时间和关爱太少了。但他深感作为一名矿铁接班人所肩负的责任,只有更好的奉献,更加努力的工作,才能不辜负党组织和领导对他的关怀与期望,他用自己的劳动和汗水将胸前的党徽擦得更亮。(孟泠男)

                   

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